下一代车载网络技术分析：对比基于信号的传统总线与面向服务的 SOME/IP、实时 DDS 及确定性以太网 TSN 骨干网。
传统的 CAN 和 LIN 总线按照 DBC 文件预定义的位偏移量，以静态周期广播原始信号（如轮速、方向盘转角）。相比之下，现代软件定义汽车运行面向服务的架构（SOA），应用程序通过高带宽车载以太网发现服务、订阅状态变化并调用远程方法。
SOME/IP 是由 AUTOSAR Adaptive 标准化的基础协议，专为轻量级客户端-服务器 RPC 以及信号到服务的序列化而设计。而 DDS 则在 ADAS 和摄像头/激光雷达传感器融合的数据分发中表现卓越，具备无代理的点对点传输机制以及 20 余种精细可配置的服务质量（QoS）策略。