Análise técnica das redes veiculares de última geração: comparando barramentos baseados em sinal com SOME/IP orientado a serviços, DDS de tempo real e backbones Ethernet TSN determinísticos.
Barramentos CAN e LIN tradicionais transmitem sinais brutos (ex.: velocidade da roda, ângulo de esterçamento) em frequências estáticas com offsets de bits definidos por arquivos DBC. Em contrapartida, os SDVs modernos utilizam Arquitetura Orientada a Serviços (SOA), onde aplicações consultam serviços, assinam mudanças de estado e invocam métodos remotos via Ethernet Automotivo de alta largura de banda.
O SOME/IP é o protocolo fundamental padronizado pelo AUTOSAR Adaptive, projetado para chamadas RPC leves do tipo cliente-servidor e serialização de sinal-para-serviço. O DDS se destaca na distribuição centrada em dados para ADAS e fusão de sensores (câmeras/LiDAR), oferecendo transporte ponto a ponto sem broker com mais de 20 parâmetros configuráveis de Qualidade de Serviço.