SDV スタックは、量産後も変化し続ける車両のための運用モデルです。コンピュートの統合、安定した API、安全なアップデート、深い可観測性を必要とします。
中央コンピュートは断片化した ECU ロジックを削減し、ゾーンコントローラは配線の複雑さを減らし I/O をローカル化します。それでもアーキテクチャはタイミング・安全・分離の要件を満たす必要があります。
車載ミドルウェアは、ハードウェアの差異を隠しつつ車両機能をサービスとして公開します。インターフェースはバージョン管理され、監視され、混在するハードウェア世代にまたがる更新戦略と互換性がなければなりません。
OTA は単なるダウンロードとインストールではありません。キャンペーン計画、依存関係チェック、フェイルセーフなロールバック、セキュリティ検証、そして展開後にソフトウェアの健全性を確認するテレメトリが必要です。